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为啥国际油价跌国内油价涨

因为有个肯跌的4%.国际油价虽然下调,但是下调幅度是百分之二点多,没有达到4%所以国内油价不下调.但是国际油价上调时基本都超过4%,所以国内油价上调.而且这次国际油价下调百分之二点多已经是历史新高.你认为以前能有机会下调4%么?所以国内油价只有涨,没有跌.

首先是因为美国金融危机加剧了投资者对能源需求下降的担心,所以国际油价大幅下挫. 另外,当时美联储一直维持甚至提高利率水平,也促使油价下跌.因为通常情况下,利率降低导致美元贬值,才能增加投资者为规避通胀风险转而购买包括原油在内的商品期货的可能性,才能让油价上涨,反之则下跌.

国内油价是根据什么进行调整的?目前国内成品油的价格机制,是与国际油价在一定程度联动的.为什么说是一定程度呢?因为国内的成品油调价窗口是每两周调整一次,因此国内油价很难与国际油价完全联动.但至少是在一段时间内会跟着国

国内油价对于国际油价是“你跌我不跌,你涨我就涨”.所以就一涨再涨了

首先,要告诉你“油价”这个词表示的是“石油价格”,而不是“食用油的价格”.食用油价格上涨是目前通货膨胀(具体参见楼上几位的解释)和大豆生产的作用结果,和石油生产,和西亚国家没有直接的关系.

因为中国的油企是垄断埸, 所以可以自由定价而不依据市埸关系.

随着中国汽车产业的蓬勃发展,中国的汽车保有量可谓是与日俱增,根据公开数据显示截至2017年底,中国机动车保有量达3.10亿辆,其中汽车2.17亿辆;机动车驾驶人达3.85亿人,其中汽车驾驶人3.42亿人.在某种意义上来说,中国也已经成

没错.因为中国成品油价格由于国家控制,和国际原油价格严重倒挂,即使上次调整过后,这种状况也依然如旧,要知道香港成品油可是每升20元,中国石油,中国石化承担着巨大的政策性亏损(特别是以炼油为主的中石化上半年亏损近六百亿),低油价政策不利于刺激新能源的开发,不利于刺激节能的积极性,不利于产业结构的调整,所以理顺成品油价格成为必然,但由于当前通货膨胀压力很大,中国也不可能一下子放开油价,那样CPI将很快上升到百分之十五以后,越南就是这样的例子,既使国际原油下降到一百美元,仍不能改变成品油倒挂的情况,所以下半年随着CPI的走低,上调成品油价已经是必然,并逐步与国际接轨. 这就是为什么国际原油下跌,而国内成品油价仍可能上调的根本原因.

国内的油价比国际的低了很多,造成国内的石油企业大量亏损.

这是经济,今年2018年1月初左右就出现了这么一个情况,国际原油上涨,国内汽油跟随上涨,但是柴油反而下跌,就是因为当时冷空气席卷全国北方几乎都是雨雪状态,很多工程工地都不开工,也就是没有需求了,所以就呈现了这么一种情况

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